Volkswagen покине WRC після закінчення сезону 2016

Компанія Volkswagen офіційно заявила про відхід з чемпіонату світу з ралі WRC. Заводська команда німецького бренду завершить нинішній сезон, проте в наступному приймати участь вже не буде.

«Бренд Volkswagen зіткнувся з серйозними викликами. У зв'язку з майбутньою електрифікацією модельного ряду, ми повинні зосередити всі наші сили на технологіях майбутнього. Ми перевершили всі очікування в WRC, і тепер перегруппируем Volkswagen Motorsport щоб рухатися вперед», - повідомив член правління Volkswagen Франк Уелш. При цьому автовиробник приділить більше уваги клієнтським змагань, зокрема ралі-кросу та кузовного чемпіонату TCR. Також компанія підготує новий ралійний VW Polo категорії R5.

Про звільнення Volkswagen зі змагань WRC було оголошено за один етап до завершення нинішнього сезону, який пройде 17-20 листопада в Австралії.... ( подробнее )

Audi відмовилася від гонок на витривалість

Голова правління Audi AG Audi Руперт Шталдер оголосив про припинення виступу автоспортивного підрозділу компанії в гонках на витривалість, у тому числі 24 годин Ле-Мана, після завершення нинішнього сезону. Замість цього команда зосередиться на участь в електричній серії Formula E.

В ході виступу перед 300 співробітниками автоспортивного підрозділу Audi Руперт Штадлер пояснив, що рішення відмовитися від гонок на витривалість продиктовано переглядом глобальної стратегії бренду з акцентом на розвиток екологічно чистого транспорту. «В майбутньому Audi буде використовувати ноу-хау та навички фахівців з Нойбурга і Неккарзульма частково в автоспорті і частково — на розвиток виробництва. Ми приймемо участь в гонці за майбутнє електрики», — заявив він.

Починаючи з сезону 2017/2018 Audi буде виступати в гоночної серії для электроболидов... ( подробнее )

Хэмилтон-лучший в обеих практиках Гран-при Австралии был

Льюис Хэмилтон / Getty Images

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтонлучшее время в обеих тренировках на Гран-при Австралии.

В первой практике британец преодолел дистанцию за 1:24.026, а во второй улучшил таким образом его результат на 0,055 с. Основные конкуренты Хэмилтон стал его коллега по команде валттери боттас, а также гонщик Red Bull Макс Понять.

Формула-1. Гран-при Австралии. Первая практика

1. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) -1:24.026

2. Валттери боттас (Mercedes AMG F1) +0.551

3. Макс Понять (Red Bull Racing) +0.745

4. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.849

5. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +0.969

6. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.037

7. Ромен Грожан (Haas) +1.704

8. Фернандо Алонсо (McLaren) +1.870

9. Карлос Сайнс-младший... ( подробнее )

"Дакар". Лидерство Николаев, возвращение но в и других событий восьмого этапа

Экипаж Стефана, но в / dakar.com

Участники ралли " Дакар -2018 прошел восьмой этап, который проходил по территории Боливии, между городами Уюни и свою комнату.

Мотоциклистов победу одержал Антуан Мео, лидерство в общем зачете осталось за мать не будут пить вино, хотя и менее значительное, чем до начала этапа.

"Дакар"-2018. Мотоциклы. Восьмой этап

1. Антуан Мео (ktm) – 5:24.01

2. Рикки Ребенок (Honda) +1.08

3. Тоби Прайс (ktm) +2.45

Общий кредит после восьмого этапа

1. Адриен Ван ребенка на (Yamaha) – 27:22.03

2. Кевин Бенавидес (Honda) +0.22

3. Маттиас Балкон (КТМ) +6.34

В классе квадроциклов Игнасио Касалефинишировал третьим и еще больше укрепил свои позиции в общем зачете.

"Дакар"-2018. Квадроциклы. Восьмой этап

1. Симон Иди... ( подробнее )

Лукас ди Грасси: «Этот болид может показать скорость более 300 км/ч»

Автомобиль второго поколения будет представлен в Женеве / фото: Formula-E

Вчера организаторы чемпионата FE новый болид показал, заменить старый будет уже в сезоне-2018/2019. Рядом с футуристическим дизайном этот автомобиль может с легкостью развивать скорость свыше 300 км/час, что в интервью Motor Port- сказал действующий Чемпион серии Лукас ди Грасси:

«Автомобиль был более эффективным и имеет более высокую производительность. В текущей конфигурации, мощности, который мы могли бы на этой длинной прямой болид на скорости свыше 300 км/ч без проблем, я уверен».

Также бразилец считает, что сейчас организаторам стоит задуматься над календарем и оформлении дорожек, потому что такая скорость может быть опасна на текущей конфигурации городских автодромов, где превосходствуют повороты и короткие куски:

«Я думаю, FE вы должны... ( подробнее )