Главная » Автоспорт » Все регионы
Хэмилтон: «Я чувствую себя в состоянии пилотировать что-либо»
Льюис Хэмилтон / twitter.com/f1
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтонпрокомментировал завоевание пятого титула чемпиона. Слова британского приводит Sky Sports:
«Я действительно верил, что мы могли бы выиграть этот чемпионат, но это было самое сложное испытание, с которым мы имели дело, как команда.
Я чувствую, что он может управлять чем угодно, выжать из машины, что не может никто другой, но вы должны сделать все правильно, и это означает, работа в команде, чтобы использовать весь потенциал машины. Как команда, мы работаем лучше, чем кто-либо другой.
Теперь я доволен и счастлив. Жду не дождусь, пора спать! Даже если я хочу насладиться этим моментом, сохранить его для себя. У меня еще много работы, необходимо вернуться на базу и собирать войска, – посмотрим, сможем ли мы выиграть обе оставшиеся гонки.
И еще, мы должны... ( подробнее )
Трасса в Сингапуре снизилась более чем на два метра
Фото FIA
Продолжительность трека в Сингапуре снизился на два метра и теперь 5,063 км, причиной является незначительное изменение конфигурации интервал между 16 и 17 поворотов, на котором в ходе строительства пришлось немного сместить tribune, сообщили в международной автомобильной федерации(FIA).
Она-же, ход времени не изменился и, как и ранее, составляет 61 круг, если он бросил его в пределах двух часов.
Кроме того, организаторами был заменен асфальт на первой и 23 вращения, а также на отрезках от 5 м и 7 м, а также 15-м и 17-м поворотами.
Имени ни, что цепь Сингапур Запускает Scrollописывается как один из самых сложных, и Даниэль Риккардоназвал фаворитом в этой гонке. Читайте также:
( подробнее )Пилот Force India: «Результаты Алонсо показывают, насколько плохо идут дела в Формуле-1»
Фернандо Алонсо в автомобиль McLaren / twitter.com/mclarenf1
Пилот Force India Серхио Пересподелился мнением о нынешнем состоянии "Формулы-1", сославшись на пример двукратного чемпиона Фернандо Алонсо, который в последние сезоны выступает за рулем неконкурентноспособного гоночный автомобиль McLaren. Слова из мексики приводит Autosport:
«Один из лучших гонщиков вынужден бороться в середине пелотона, на каждом Гран-при, чтобы попытаться заработать несколько очков. Это свидетельствует о том, что все действительно плохо в современной Формуле-1.
В самом деле, если вы даете Фернандо другую машину, то он выигрывает чемпионат. Так что все это. Мы все в одной лодке. Но Алонсо, по крайней мере шанс быть в течение его карьеры за рулем конкурентоспособной машины и выиграть несколько титулов. Он очень талантливый гонщик и заслужил этот успех.... ( подробнее )
Гамильтон ответил на вопрос, считает ли он себя величайшим гонщиком Формулы 1
Льюис Хэмилтон / twitter.com/LewisHamilton
Новый пятикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтонответил на вопрос, считает ли он себя величайшим гонщиком всех времен «Королевских гонок». Слова британского дверь RaceFans:
«Я думаю, что я самый великий пилот Формулы-1? Михаэль Шумахер по-прежнему далеко впереди по количеству побед в гонках, так что по-прежнему остается самой большой за все время.
Конечно, я очень горжусь, что мое имя теперь будет указано рядом с именем Шумахера и Фанхио. Но вы знаете, как трудно мне это далось. В частности, это было трудно в начале карьеры. При этом я каждый год продолжаю бороться и я становлюсь только сильнее. Я все еще чувствую огонь внутри, который был во мне, когда мне было восемь лет.
Впереди у меня еще много целей для достижения. Но моя главная цель в каждом сезоне является завоевание... ( подробнее )
Феттель раскритиковал систему DRS
Себастьян Феттель / Фото: пресс-служба Феррари
Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттельрассказал о своем отношении к системе подвижного заднего антикрыла (DRS). Слова пилота Ferrari ведет PitPass:
"Я не поклонник подвижного заднего крыла. Не знаю, может быть, вы вспомните компьютерную игру Марио Kart? Можно было бы выбросить бананы из машины, чтобы бороться с соперниками. Поверьте мне, даже это лучше, чем ДРС.
Думаю, эта система является искусственной, мы должны найти другой способ, чтобы получить автомобиль, чтобы двигаться друг за другом и бороться за позицию без использования ДРС".
Напомним, Феттель борется за титул. За пять Гран При до конца сезона он уступает... ( подробнее )
Правда: «Теперь, что Red Bull является лучшим автомобилем с точки зрения шасси»
Max Правда / Getty Images
Пилот Red Bull Макс Правда сказал, что в настоящее время автомобиль «красных быков» является лучшим в Формуле-1 с точки зрения шасси. Слова голландца двери Автоспорт:
«Я думаю, что, в Сингапуре мы все видели, что теперь Red Bull является лучшим гоночный автомобиль с точки зрения шасси. Я надеюсь, что в следующем году с новым поставщиком двигателей или вперед в правильном направлении. Мы знаем, что будет трудно в следующем году, но я надеюсь на успех. Honda больший бюджет, что нынешний моториста, и, кроме того, развивают и действительно хотят, чтобы выиграть. В Red Bull, все хотят выиграть, и теперь новый поставщик двигателей, также разделяет это желание. Мы уже профессионалов,... ( подробнее )
Уэббер — о ситуации с Риккардо: «Такие мероприятия действительно контролируют характер»
Марк Уэббер и Даниэль Риккардо
Бывший пилот Формулы-1 Марк Уэбберопасается, что его соотечественник пилот Red Bull Даниэль Риккардозабудьте Королевские гонки из-за постоянных проблем с болидом в последних гонках. Слова австралийский портал The West Australian:
«Очевидно, что не может подождать до конца сезона, и это немного беспокоит. Я не хочу, чтобы любовь к этому виду спорта.
Такие события действительно контролируют характер, так морально будет сомневаться в этом виде спорта. (Формула 1) не так много людей готовы поддержать, поэтому выживают только самые сильные. И он это знает.
Нужно засучить рукава и идти вперед, если хочешь извлечь из этого в следующем году с Renault. Решил создать альянс с Renault, который, как по мне, странное решение, но он этого хочет, потому что хочет сменить обстановку. Это будет для него... ( подробнее )
Технический директор Ред Булл"Феттель работает, он очень самокритичен"
Себастьян Феттель / Фото - Болельщики Скудерии
Технический директор "Ред Булл" Эдриан Ньюив интервью Bild рассказал, как Себастьян Феттельсправился с давлением и каковы шансы гонщика, чтобы пройти до конца сезона британец Льюис Хэмилтон.
"Феттель работает и очень самокритичны. Если он уступает, он может сделать глупые ошибки в напряженные моменты. Но когда у него все получается, он-непревзойденный пилот. Людей справляется с давлением по-разному. Чем больше пилот работает, тем большее давление он испытывает. Это верно для Феттеля. Если он хочет выиграть титул в этом году, он будет нужен сход Хэмилтона из гонки. Иначе он будет делать это чертовски сложно".
Ранее сам Феттель заявил, что еще... ( подробнее )
Феттель готов остаться в формуле-1 до 40 лет, но только при одном условии
Себастьян Феттель / Фото: Пресс-Служба Ferrari
Феррари-пилот Себастьян Феттельне намерен остаться в формуле 1 до 40 лет, чем его партнер по команде Кими Райкконен, который после его контракт с Чистыми ездить, до 41 года. Слова немецкого приводит Motorsport:
«Мне нужно, чтобы в формуле-1 еще почти 10 лет, чтобы достичь их возраст, Кими. Это очень долго. Почти столько же, сколько я уже в серии.
Я сомневаюсь, что я столько в f-1. Это более 400 Гран-при. Нет, сомнительно. Никогда не знаешь точно, но вряд ли.
Нет, если Ferrari выиграет все 10 лет, то, возможно, кто знает».
Напомним, в следующем сезоне Феттель станет партнером 21-летний Чарльз Леклерк.Читайте также:
( подробнее )Кубица получил предложение стать пилотом в команде Williams
Роберт Кубица / Getty Images
Драйвер условии Уильямс, Роберт Кубицаполучил предложение от британской команды, занять место боевого летчика. Об этом сообщает Autosport.
Полюс не спешит с ответом, поскольку также заинтересованы в перспективах сотрудничества с Ferrari в качестве пилота по развитию. В комментарии для Autosport Кубица заявил, что в ближайшее время объявит о своем решении:
«Я думаю, что очень скоро будет принято решение. На мой взгляд, я двигаюсь в данный момент, и я установил то же время. В течение нескольких дней я приму решение о том, что я должен сделать, и я думаю, что это будет лучшее направление в моей карьере. Я в комфортной ситуации, и я говорю это в течение нескольких недель.
Я собираюсь сделать то, что так или иначе привлекает меня, и я уверен, что это принесет мне удовольствие. Но все зависит от... ( подробнее )