Главная » Автоспорт » Все регионы
Райкконен: «Не хватило несколько кругов, чтобы конкурировать с настоящее имя»
Кими Райкконен
Пилот Ferrari Кими Райкконенсчитает, что его второе место по итогам Гран-при Австрии, это отличный результат. Слова финского гонщика приводит SkySports:
«Я взял хороший старт, но мне пришлось сбросить темп, потому что я оказался между соперниками и страх попасть в аварию. Наконец, я вошел в поворот широко и пропустил несколько позиций. Машина работала хорошо, мне не хватило несколько кругов, чтобы конкурировать с настоящее имя. Мы слишком долго не нападают, это жаль, но у нас великолепная машина. Мы получили отличный результат».
Выиграл Гран-при Австрии пилот Red Bull Макс уходит на, который начался на четвертой позиции.Читайте также:
( подробнее )Феттель оштрафован на три позиции на старте Гран-при Австрии
Фото / XBP
Водитель "Феррари" Себастьян Феттельоштрафован на три позиции на старте Гран-При Австрии, по данным f1i.com.
Немец заблокировал проход к пилоту "Рено" Карлос Сайнсво втором сегменте квалификации. Испанец был вынужден покинуть трассу.
Себастьян Феттель investigado пр bloquear Карлос Сайнс АН СУ "вуэльта" лансада. #AustrianGP pic.twitter.com/2FUO08GQw3— F?rmuleros#14 (@AtopeF1) 30 Июня 2018 Года
Также Феттель рассчитывал штрафной удар мяча. Так что Феттель будет стартовать шестым, а его напарник Кими Райкконенначнет гонку с третьего места.
Напомним, он победил в квалификации Валттери Боттас из команды "Мерседес".См. также:
( подробнее )В Mercedes заявили, что провели самый быстрый Пит-стоп в новейшей истории Формулы-1
Главный стратег Mercedes Джеймс Голоссообщил, что команда во время Гран-при в Пекине провела самый быстрый Пит-стоп с момента появления в Формуле-1 более широкие шины. Так, согласно секундомер, немецкий, коллектив изменился колеса на машины Battery Сапогина 1,83 секунды. Слова Сумка проходит Autosport:
"Этот Пит-стоп был невероятным. Мы 1,83 секунды, судя по нашим Storm. Очень быстро, этот результат был не с 2016 года, учитывая, что в те времена колеса и шины были меньше".
Отметим, что официального хронометра королевских гонок", показал, что Пит-стопа от Mercedes, проведенное за 2,15 секунды. Таким образом, рекорд Уильямс устоял. В 2016 году, механики британской конюшни расправились с машиной Фелипе Массывсего 1,92 секунды.
Победитель Гран-при Китая стал пилот Red Bull Даниэль Риккардо. Читайте также:
( подробнее )Хэмилтон: «Если в машине Red Bull Алонсо, он принес команде очки»
Льюис Хэмилтон / Getty Images
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что неудачное выступление Red Bull, это связано в первую очередь с действиями Макса Тебя, а не на технические характеристики своего автомобиля. Слова британского приносит Бренд.
«Я думаю, что если в машине Red Bull, Алонсо, показал бы достойный финиша и принес команде очки. Мне нравится думать, что же за Red Bull, сумел бы сделать я. Макс-молодой пилот, который постоянно учится. Он фантастический темп, но, как и все молодые водители, которые не всегда принимает правильные решения. Я только надеюсь, что извлекает урок из любой ситуации. Я был слишком молод, и я знаю, что значит пройти через это. Red Bull-это машина для того, чтобы получить хорошие результаты, но их не показывают, так как они принимают неправильные решения».
Напомним, что Правда не смог закончить... ( подробнее )
Риккардо: «У меня была потеря мощности, поэтому я думал, что моя гонка закончилась»
Даниэль Риккардо / Фото: пресс-служба Формулы-1
Пилот Red Bull Даниэль Риккардобыл довольно эмоциональный после победы на Гран-при Монако. Слова австралийского гонщика приводит Sky Sports:
«Я думаю, что сегодня я не могу показать свои эмоции, в отличие от вчера. Я готовился к этому два года, и я чувствую, что мне вернули долг.
У нас были проблемы по ходу гонки. У меня была потеря мощности, в то время я думал, что моя гонка закончилась. Я закончил гонку, используя только шесть передач. Спасибо команде, мы смогли это сделать. В середине гонки у меня были сомнения, но мы выиграли в Монако, и это очень хорошо».
Напомним, что гонка в Монако два года назад Риккардо доминировал почти все время, но в конце концов уступил победу Себастьяна был избран.
Обратите внимание на то, что первым итоги прошлого Гран-обобщить... ( подробнее )
Попросите автогонщик Алекс Chuklin
Алекс Куклин / фото - странице спортсмена в Facebook
Автогонщик Алекс Chuklinв 2018 сезоне дебютировал в престижной автоспортивной серии гонок на выносливость, Европейский Ле-Ман (elms). Гонщик, выступающий под украинским флагом, проехал два этапа мира по автогонкам в новой категории спорт-прототипов. Сейчас команда НЭФИС скорость завода, который идет Алекс, занимает восьмое место в класса lmp3.
Европейская серия Ле-Ман (elms) появилась на карте мирового автоспорта в 2004 году и за это время стал вторым по величине в мире, уступая по престижности только на чемпионат мира по гонкам на выносливость wec FIA по.
Чемпионат начался 13 апреля во Франции на трассе "Поль Рикар" и продолжение на 13 мая в итальянской Монце. Впервые в истории этого чемпионата представлял нашу страну.
подробнее )
Правда: «Я не имел много, чтобы сделать, чтобы добраться до второго места»
Max Правда / Фото: пресс-служба Формулы-1
Пилот Red Bull Макс Правдапрокомментировал свое выступление на Гран-при Франции, где он занял второе место. Слова молодого водителя приводит Sky Sports:
«Все прошло хорошо. Я попытался преследовать Льюиса, но он просто контролировал темп. Хорошая гонка, мне понравилось. Да, мне не пришлось многое сделать, чтобы достичь этого результата, но я рад быть на подиуме».
Также 20-летний голландский специалист рассказал о аварии на старте гонки, во время которой пилот Ferrari Себастьян Феттельстолкнулся с пилотом Mercedes Valtteri Bottom:
«Запуск? Ну, в конечном счете, каждый пытался найти место и попытаться выиграть позицию. Иногда люди могут совершать ошибки, так что происходит».
Он выиграл Гран-при Франции представитель Mercedes Льюис Хэмилтон. Читайте также:
( подробнее )Норрис может говорить за Toro Rosso в 2019 году
Ландо Норрис / Autoweek
Пилот junior series и бронирования McLaren Ландо Норрис может подписать соглашение с Быком Rossoв 2019 года. Об этом сообщает Auto Motor und Sport.
McLaren не может выделить Нос, а приз гонщика в Формуле-1, но в Великобритании есть и другие варианты.
Во время Гран-при Бахрейна, Катара, отец пилота, провел переговоры с глава Mercedes Тото Volvo, тем не менее, немцы как раз подписан Норрис в следующем сезоне. Скорее всего, вариант для британский пилот является сотрудничество с программой Red Bull, команда Toro Rosso.
Сейчас в Toro Rosso выступают Пьер гасли и Брендон Хартли. Оба не могут похвастаться высокими результатами: гасли удалось забить 12 очков, Хартли, в свою очередь, пока идет без очков, а также имеет в своем пассивном ret.
Читайте также:
( подробнее )Маркес победил в Гран-при Франции
Фото /twitter.com/HRC_MotoGP
Испанский мотогонщик команды Honda Марк Маркесстал победителем Гран-при Франции.
Начался второй, Маркес почти сразу же потерял несколько позиций, и обогнали Круги Лоренцо. Тем не менее, Андреа через несколько кругов атаковал товарища по команде Ducati, и он упал, и Лоренцо позже уступил позицию Маркесу.
Победитель квалификации Джоан Дугине мог прийти в карьере, упав через несколько кругов после схода Круг.
Маркесу ничего не оставалось, как спокойно добраться до цели, с тем, что русский, конечно, победил, как и в Гран-при Испании. Вторым финишировал Данило Петруччи, а третьим - Валентино России.
Маркес выигрывает уже 36 очков в общем зачете,... ( подробнее )
Wolff — о возможности ограничения бюджетов в Формуле-1: «Эта сумма недоступна низкий»
Тото Вольфф / пресс-служба Mercedes
Руководитель Mercedes Тото Вольффвыступил по инициативе владельцев "Формулы-1" Liberty Media ограничить бюджеты команд до 150 миллионов долларов за сезон. 46-летний австриец цитирует Sky Sports:
«Нужно рассмотреть бюджетные ограничения в комплексе, потому что исключается маркетинг, расходов на другие виды деятельности. Мы делаем очень много, как и моторист, так как разрабатываем питания установки, не только для него, но и для своих клиентов.
Так что это ограничение слишком мало для больших групп. Нужно изучать детали и найти компромисс. Эта сумма недоступна низкая. Может быть, ограничение может быть на уровне 250 млн евро. Это выглядит не так дико».
Напомним, в период с 2021 Формулы-1 может быть введен новый механизм урегулирования, недовольство, которые уже выразили в Ferrari. Читайте... ( подробнее )