Вилкул: Заявление о блокировке ж/д перегона Мариуполь-Волноваха – диверсия

Вилкул отметил, что он выступает против блокады Донбасса

Народный депутат Александр Вилкул выступил категорически против намерения организаторов незаконной блокады неподконтрольных территорий, чтобы остановить железной дороге из Мариуполя в районе Мариуполь-Волноваха. Без этой главной артерии, жителей и промышленных предприятий города будут отрезаны от Украины. Осада Мариуполя destabilizie социально-экономической ситуации в стране.

"Да, я против блокады Донбасса. И не только из-за чрезвычайного положения в энергетическом секторе. Важно: радикализм-это путь к войне, а не к миру. Но сегодня это уже трагедия превращается в фарс. Заявление о блокировке перегона Мариуполь-Волноваха-это диверсия. Этот участок дороги является исключительно между территорией, подконтрольной Украине. 16 пар грузовых поездов, 2 пассажирских поезда и 2 ежедневных. Ради грязных политических игр, чтобы сократить Приазовье и Мариуполь-это патриотизм? Мы не можем позволить нашей стране правили банды. Это путь в никуда", - написал политик на своей странице в "Facebook".

Он отметил, что даже временное отключение главного транспортного маршрута между Мариуполем и Украиной может привести к серьезным последствиям для компаний, в которых трудятся тысячи людей и экономики страны в целом.

В Мариуполе есть два промышленных гиганта – котла. Ильича и Азовсталь. В этом году работы будут перевозить через ж/д перегоне в Мариуполь–Волноваха 32 млн. тонн сырья и готовой продукции, и будет около 5,5 млн. тонн осуществляется через морские порты. Кроме того, в этом году "Азовсталь" и ММК им. Ильича. Ильича планирует произвести более 8 млн тонн металлопродукции, из которых около 7 млн. тонн для экспорта (по оценкам, валютная выручка около 2,8 млрд. долл.). В случае незаконного Железнодорожная блокада Мариуполя на этих планах можно ставить крест в этом случае, украинская экономика понесет ущерб в миллиарды долларов.

Категория: Мода