Бывший технический директор FIA, перешел в команду Renault

Marcin Дыры / Sky Sports

Бывший технический директор FIA Marcin Брюсстал генеральный директор Renault. Об этом сообщает Sky Sports.

В французская команда Брюса будет контролировать все процессы, связанные с разработки и производства шасси. Поскольку ранее польский специалист имеет партнерские отношения с FIA, которая имеет подробную информацию о всех шасси и двигателя, которые представлены в этом сезоне. Также команда регулярно рекламируя его на своих разработках, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям всех спецификаций стандартов.

Управляющий директор Renault Sport Racing Кирилл Жилой сказал, что Брюс был приглашен, в первую очередь, для того, чтобы укрепить структуру управления командой.

«В последние месяцы Renault Sport Racing активно развивается: ускоренными темпами растет команда Антон, мы изменили свою политику в отношении двигателей и поставлять двигатели двум клиентам топ-команд в 2018 году, мы выигрывали три года подряд титул в Формуле, и они получили много достижений в других категориях автоспорта, для привлечения новых стратегических партнеров – и все это несмотря на то, что уровень конфронтации, роста, и приходится работать все более интенсивно.

Было ясно, что мы должны усилить структуру управления Renault Sport Racing. Миссия Мартина будет для команды, чтобы Антон продолжил свой рост, и Renault удалось стать одной из лучших команд в 2020 году, опираясь на профессионалов, чей профессионализм не нуждается в рекомендациях, как Боб Белл, Ник Честер и Роб Уайт. Этот прием – хорошая новость и доказательство нашей решимости в достижении целей проекта».

Обратите внимание на то, что коллективы, которые являются частью Стратегической группы (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India, Williams и McLaren) выразили свое крайнее недовольство после кола попал в поле Рено.

Руководство команды предложил президент FIA Жан либо тыи президент Формулы-1 Чейз Кэриввести «кодекс чести». В рамках этой «очереди» бывших сотрудников Федерации и Liberty Media, должны пройти через некий «карантин», если они хотят присоединиться к команд-конкурентов. Основная цель такого нововведения – сохранить конфиденциальность уникальные разработки группы.

Напомним, что в сентябре, McLaren подписал контракт с Renault на поставку двигателей разорвал сотрудничество с Honda.

Читайте также:

Категория: Автоспорт