Електричний концепт Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow дебютував в Пеббл-Біч

На Міжнародному конкурсі елегантності в Пеббл-Біч Mercedes-Benz показав концепт електричного спорткара Vision EQ Silver Arrow. Сучасний аналог класичних гоночних автомобілів Silver Arrows 1930-х років продемонстрував «поєднання невідомої раніше краси зіткнення цифрових і аналогових елементів, злиття інтуїтивного і фізичного дизайну».

Натхненням для Vision EQ Silver Arrow стали легендарні «Срібні стріли», зокрема, експериментальний W125 Rekordwagen, на якому Рудольф Караччиола в січні 1938 року розігнався до 432.7 км/ч. Основне завдання шоу-кара - привернути увагу до кросоверу EQC, хетчбеку EQA і «міському автомобілю майбутнього» Vision EQ Fortwo.

Обтічне карбонове «тіло» Vision EQ Silver Arrow в довжину досягає 5.3 метра, у висоту - 1 метра. Кузов шоу-кара пофарбований у колір Alubeam Silver, нагадує рідкий метал і символізує перемоги «срібних стріл» у Формулі-1. Серед інших особливостей концепту карбоновий передній спліттер, бічні «спідниці» з світної смугою, гоночний задній дифузор, два висувних спойлера, що виконують функцію повітряного гальма, і спицованные алюмінієві колісні диски з нерухомими ковпаками. У кожному диску 168 спиць, мелірованого рожевим золотом. «Взуті» диски в особливі шини Pirelli розмірності 255/25 R24 спереду і 305/25 R26 ззаду.

Інтер'єр шоу-кара оздоблений натуральною шкірою коричневого кольору, горіховим шпоном, замшею і полірованим алюмінієм. Підлога виготовлена з деревини хвойних порід. У салоні встановлено гоночне сидіння з інтегрованою функцією обігріву Airscarf і чотирьохточковими ременями безпеки, блок педалей з можливістю регулювання положення, а також широкоформатний дисплей, на який проектується тривимірне зображення навколишнього простору. Сенсорний екран на рульовому колесі дозволяє вибрати один з трьох їздових режимів: Comfort, Sport і Sport+, а також підбирати саундтрек, в тому числі звук мотора боліда Формули-1.

«Під капотом» у Vision EQ Silver Arrow 750-сильна силова установка, що харчується від розташованої в днище акумуляторної батареї ємністю близько 80 кВт•год. Охолоджується батарея через вентиляційні прорізи в боковинах кузова. Заявлений запас ходу без підзарядки - більш 400 км по циклу WLTP.

Крім цього, в арсеналі електричного спідстер функція віртуального тренера Virtual Race Coach, що дозволяє змагатися з гоночними болідами Mercedes-Benz. Зображення треку і суперника накладається на реальну картинку.

Категория: Авто