Прeдстaвлeн неофит Hyundai Tucson
Опубликованно 19.09.2020 13:20
Кoмпaния Hyundai пoлнoстью рaссeкрeтилa крoссoвeр Tucson чeтвeртoгo пoкoлeния: футуристичeский дизaйн и рoскoшный интeрьeр.
«Чeтвeртый» Hyundai Tucson стaл сeрийным вoплoщeниeм прoшлoгoднeгo кoнцeптa Hyundai Vision T, прoдeмoнстрирoвaвшим нoвый этaп рaзвития дизaйнeрскoй филoсoфии «Sensuous Sportiness» (Эмoциoнaльнaя спортивность). С шоу-кара серийному кроссоверу досталась широкая радиаторная эшелле с трапециевидными ячейками, визуально объединенная с многосекционными ходовыми огнями, фасеточный рельеф боковин с острыми линиями и массивные прямоугольные колесные арки изо черного пластика.
Опциональная контрастная шатер заканчивается козырьком спойлера, по-под которым спрятан «дворовой» багажной двери. Нате корме - «клыкастые» фонари, соединенные в одно все протянувшейся через всю ширину кузова красной светодиодной полосой, переместившийся получи и распишись стекло логотип марки, жопа с ромбовидной текстурой и пластиковая защитная интерцептор.
Полностью перерисованная передняя обшивка окружает водителя и переднего пассажира двумя хромированными полосами, перетекающими получай дверные карты. Перед водителем заимствованное у Sonata новое рулевое чигирь и 10.25-дюймовая цифровая приборная плита без козырька. Мультимедийная компания с дисплеем диагональю 8.0 река 10.25 дюйма в зависимости через комплектации, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и возможностью подключения двух устройств точно по Bluetooth. На центральной рента только блок управления атмосфера-контролем и никаких физических кнопок. По (по грибы) доплату доступна система мониторинга качества воздуха, которая отслеживает эшелон внешнего загрязнения с помощью датчика мелкой пыли, контролирует особенность воздуха в салоне и очищает за мере необходимости.
Для Европы базовые версии Hyundai Tucson укомплектуют бензиновой «турбочетверкой» 1.6 T-GDI (150 л.с.) может ли быть «турбодизелем» 1.6 CRDi (115 л.с.) и обычной шестиступенчатой «механикой». Как и будут предложены «мягкие» гибриды с 48-вольтовым автоматический завод-генератором на базе тех но моторов: 1.6 T-GDI (150 тож 180 л.с.) и 1.6 CRDi (136 л.с.). Коробушка - интеллектуальная «механика» iMT (Intelligent Manual Transmission) с электронной педалью сцепления разве семиступенчатый преселективный «робокар». Привод - передний неужели полный с муфтой на задней оси и большим числом ездовых режимов на отдельных рынках. К стандартным режимам Eco, Comfort, Smart и Sport добавлены внедорожные Mud, Sand и Snow. Кормщик механизм - с электроусилителем на рейке. Бери выбор предложены пассивные и адаптивные амортизаторы.
Получай рынке США новый Tucson и предложат с бензиновым «атмосферником» 2.5 GDI (190 л.с.), а в Южной Корее - с турбодизелем 2.0 CRDi (186 л.с.). Что один мотора - с классическим восьмиступенчатым «автоматом».
И «четвертому» Hyundai Tucson положен расточенный список систем активной безопасности и помощи водителю. В их числе метода предупреждения фронтальных столкновений с функцией обнаружения пешеходов, задержка в полосе движения, мониторинг «слепых зон» и порядок помощи при вождении Hyundai Highway Driving Assist. Какие с них войдут в стандартное оснащение, а какие будут доступны из-за доплату, пока не уточняется.
Для родном рынке марки, в Южной Корее получение заказов на новый Hyundai Tucson сейчас объявлен. Цены стартуют ото 20.6 тысяч долларов США. Продажи начнутся перед конца сентября. В Европе кроссовер появится поперед конца этого года. Для того европейского рынка Tucson будут подбирать на заводе в Чехии. Нате других рынках кроссовер появится в начале 2021 возраст.
Категория: Авто