Гран-прі Бразилії: Мерседеси припливли першими

Передостанній, бразильський, етап сезону вийшов зім'ятим через перманентного дощу і багаторазових зупинок. І так і не назвав ім'я чемпіона світу 2016 року. Так, Льюїс Хемілтон в одну хвіртку виграв вже третю гонку поспіль, але Ніко Росберг щоразу акуратно фінішує слідом, зберігаючи очковий відрив.

Не те що б рясні опади - велика рідкість для субтропічної Бразилії. Але на цей раз обливало настільки інтенсивно, що ближче до старту гонки дренажна система "Интерлагоса" перестала справлятися зі своїми прямими обов'язками. Досить сказати, що пілоти не могли уникнути аквапланування навіть на прогревочном колі: Ромен Грожан і зовсім расколотил свій Haas по дорозі до стартовій решітці. Все що могли зробити організатори в цій ситуації - відтягнути початок гран-прі на 10 хвилин плюс дати старт не з місця, а "сходження" - за автомобілем безпеки, щоб уникнути завалу в дебюті гонки. Тим самим убивши чи не головну інтригу - адже єдиним слабким місцем домінуючих у цьому сезоні "мерседесів"... ( подробнее )

Формула-1 Гран Прі Німеччини: Лідер йде у відрив перед відпусткою

За останні вісім тижнів минуло шість гонок, такого марафону в історії Формули-1 ще не було. Тим важливіше було завершити цей насичений гонками період перед літніми канікулами. Кваліфікація Гран Прі Німеччини найкращим чином пройшла місцевого пілота, Ніко Росберга. А ось гонка розвивалася не за його сценарієм.

Гран Прі Німеччини повернувся через два роки, в минулому році не було навіть гонки на Нюргбургринге, яка чергується з Хоккенхаймом. Останній оновили, розширили зони безпеки і поребрики, але все одно це одна з класичних гонок, яких з року в рік стає все менше. Рівно 30 років тому останній поул у своїй кар'єрі завоював тут батько Ніко Кеке Росберг. Син повторив його досягнення, причому зробив це в ефектному стилі.

В останній кваліфікаційної сесії у його боліда виникли електронні проблеми, час минав, а він все не виїжджав... ( подробнее )

Переможений став чемпіоном

Переможців останньої гонки сезону легко передбачив би навіть початківець шанувальник Ф-1. Льюїс Хемілтон в черговий раз завоював поул-позицію і раніше інших приїхав до фінішу, але і лідер чемпіонату Ніко Росберг в обох випадках був поруч. І таки став тридцять третім чемпіоном світу.

Що б захистити свій титул, Хемілтону в Абу-Дабі була потрібна не просто перемога. Мало того, Росберг не повинен був піднятися на подіум. А ось з цим було куди складніше: у сезоні-2016 німець з запасом став чемпіоном по других місцях. Сподіватися на його помилку тим більше не мало сенсу - в цьому році Ніко їде з точністю метронома і безошибочностью калькулятора.

Бос "сріблястих" Тотті Вольф кілька разів перед гонкою попередив Льюїса - мовляв, якщо той буде стримувати напарника, першим в бокси покличуть саме Росберга. Зрозуміло, той кивав на знак... ( подробнее )

Українське кільце: там же, але в прямому ефірі

Завтра стартує черговий розіграш багатостраждального чемпіонату України з шосейно-кільцевих перегонів. Всі чотири етапи якого знову пройдуть на СТК "Чайка" і чий календар знову виглядає вкрай незбалансованим. Але змін куди більше, ніж рік тому.

Тепер у чемпіонату тепер новий промоутер. ФАУ надала права на його проведення ОМА «Майстер Карт Рейсінг Тім» Ігоря Скуза, заступник голови комітету кільцевих гонок. Його однойменна команда зібрала чималу колекцію нагород одразу у кількох дисциплінах українського автоспорту.

«Ми поставили перед собою амбітну мету виростити український чемпіонат до рівня європейського ETCR і світового WTCR. - прокоментував своє нове починання Ігор Скуз. - Природно, це завдання не в рамках одного сезону. Ми будемо планомірно працювати, щоб привнести з часом в український чемпіонат все те найкраще, що вдалося почерпнути, беручи участь у міжнародних змаганнях».

подробнее )

Tesla Model S перетворили в гоночний автомобіль (відео)

Організатори кузовного чемпіонату Electric GT представили гоночну версію електромобіля Tesla Model S, який візьме участь у нових змаганнях. Основою для доробок стала модифікація P85+, яка раніше була старшою в лінійці Model S, однак на даний момент вже не випускається.

Гоночна «Тесла» отримала перенастроюючу підвіску і рульове управління, нові гальмівні механізми, антикрило на кришці багажника, змінений передній бампер із збільшеними повітрозабірниками, спортивні крісла і каркас безпеки. Разом з цим для зниження маси електрокара з нього демонтували деякі елементи обробки салону. Мотор і батареї залишилися без змін — Model S P85+ оснащений 420 сильною силовою установкою і акумуляторами ємністю 85 кВт?год. З 0 до 96 км/год такий електрокар у заводської версії прискорюється за 4.2 секунди.

Агустін Пайя, технічний директор Electric GT Holdings, пояснив, що для гонок вибрали зняту з виробництва версію P85+ оскільки вона є останньою топової модифікацією «Тесли» з заднім... ( подробнее )

Формула-1 Гран Прі Великобританії: дощ, апеляція і новий лідер

Пройшла на минулих вихідних гонка Формули-1 у Сільверстоуні стала переломною подією — Льюїс Хемілтон переміг вперше за сезон перехопив лідерство у свого напарника Ніко Росберга. Остаточно?

Літо не обіцяє сухої погоди у Великобританії, навіть у такому центральному районі, де знаходиться траса Сільверстоун. Дощ був і в суботу перед кваліфікацією, і безпосередньо перед гонкою в неділю. Причому такий сильний, що гонку вирішили почати з допомогою машини безпеки. Було ясно, що наблизиться до встановленого напередодні рекорду кола (Льис Хемілтон проїхав коло за 1:29.243) в нинішній конфігурації траси не вдасться. Причому, якщо б суворі судді не анулювали попередній результат за виїзд машини британці за межі траси, суботній рекорд міг би виявитися ще значнішим.

Компанію Хемілтону склав напарник Росберг, причому гонщики Mercedes стартували... ( подробнее )

Гран-прі Мексики: Зомбі-апокаліпсис. 19 серія

Проводити гран-прі в Мехіко напередодні популярного в тих краях "дня мертвих" - безпрограшний маркетингове рішення. Натовпи загримованих в зомбі глядачів тільки підсилюють ефект від однієї з найбільш нетипових гонок, що проходить в розрідженому гірському повітрі на слизькій, курною і дуже швидкісній трасі. Але самі пілоти влаштували такі мексиканські пристрасті, що на інших спецефектах можна було заощадити.

Якби календар чемпіонату становив Red Bull Racing, чемпіон Ф-1 в частині креатури, напевно залишився у своїх термінах тільки мексиканський гран-прі. Австрійці своєю появою гарненько струснули надто вже політкоректний паддок, радіючи самі і звеселяючи інших. Чого варто тільки традиційне купання в басейні голого шефа RBR Крістіана Хорнера. Не менш характерний приклад - випуск журналу Red Bull Bulleten, який вголос читає вся Формула-1 " на чолі з босом Ferrari Мауріціо Аррівабене. А адже в "бюлетені" королі газованої води сміялися над іншими ані трохи не менше ніж над собою.... ( подробнее )

Гонщики Формули-1 почнуть використовувати біометричні рукавички

У цьому сезоні всі гонщики Формули-1 отримають біометричні гоночні рукавички з датчиком вимірювання пульсу та рівня кисню в крові. Починаючи з 2019 року, використання таких рукавичок стане обов'язковою умовою для участі в гонках.

Як стверджують в Міжнародної автомобільної федерації (FIA), датчик шириною близько 3 мм не буде заважати гонщикові, але зможе врятувати йому життя в разі аварії. Крім датчика у вогнетривку рукавичку в області долоні або вказівного пальця вшитий чіп з автономним живленням, що передає дані по Bluetooth на відстань до 500 м. Вага такого пристрою - 30 грамів. Ця інформації допоможе медикам у разі надзвичайної ситуації. Завдяки датчику вони будуть знати, в якому стані знаходиться гонщик, і зможуть прийняти більш виважені і ефективні дії для його порятунку.

«Ми запитали себе: «Як використовувати новітні... ( подробнее )

FIA анонсувала нову гоночну серію

З 30 вересня по 1 жовтня на острові Одайба в Токійському затоці піде перший етап «Міжконтинентального кубка з дріфту» (FIA Intercontinental Drifting Cup). Анонсувала нову гоночну серію Міжнародна автомобільна федерація.

Промоутером змагань виступить компанія Sunpros, що займається проведенням японського чемпіонату з дрифту D1 Grand Prix з 2001 року. Одним із його засновників був «батько» дріфтингу Кейчі Тсучия. Деякі з його етапів також проходять на острові Одайба. У цьому році останні гонки сезону пройдуть вже після FIA Intercontinental Drifting Cup 7-8 жовтня.

Підготовка правил нового чемпіона знаходиться на завершальному етапі. Хто саме прийме в ньому участь і будуть серед учасників європейські пілоти, в FIA не повідомляють.

«Зі створенням Intercontinental Drifting Cup FIA ми створюємо основу для стандартного формату, який допоможе спорту продовжувати рости від низового рівня до більш професійних змагань по всьому світу. Ми встановлюємо стандарт для... ( подробнее )

Затишшя перед бурею?

Всього в сьомий раз у 67-річної історії Ф-1 один з його етапів пройшов без сходів і мало-мальских аварій. А адже до кінця сезону залишилося всього нічого і пристрасті всередині пелетону повинні кипіти як ніколи.

У японського гран-прі крім загальної була і власна, "фірмова" інтрига. Справа в тому що останні два роки в кваліфікації на "Сузукі" переміг Ніко Росберг. І обидва рази він програвав Льюїсу Хемілтону, який і ставав чемпіоном світу. Ось і на цей раз німець виграв всі три тренування і взяв черговий поул, випередивши британця на 0,013 секунди. Слідом вряди-годи кваліфікувалися пілоти Ferrari, причому вони відстали від "срібних стріл" куди менше, ніж відірвалися від "редбулловцев". Але і Себастьян Феттель, і Кімі Райкконен проштрафилися: німець втратив три позиції за аварію на попередньому етапі, фін — п'ять за зміну коробки передач. Що може бути більш інтригуючим ніж швидкі пілоти, що стартують з кінця десятки? Тільки фактор дощу, імовірність появи якого в передгір'ї Фудзі... ( подробнее )