Організатори чемпіонату Electric GT представили на виставці Autosport International в англійському Бірмінгемі нову версію гоночної Tesla Model S. Спочатку у змаганнях повинні були брати участь спеціально підготовлені електрокари на базі задньопривідною Model S P85+, однак замість цього до гонок вирішено допустити більш потужні Model S P100D з повним приводом.
Перші версії гоночних Tesla для Electric GT відрізнялися від звичайних Model S перенастроєною підвіскою і рульовим управлінням, більш потужними гальмами, додатковими аеродинамічними елементами, «розібраним» салоном зі спортивними кріслами і наявністю каркаса безпеки. У нового варіанту порядок змін такою ж, при цьому він легше серійного електромобіля майже на 500 кг (2250 кг). Два двигуни розвивають потужність 778 л. с. і крутний момент 995 Нм. Керівник гоночної серії Марк Геммелл заявив, що з 0 до 100 км/год модернізована п'ятидверка вистрілює за 2.1 секунди, а максимальна швидкість досягає 250 км/ч.
Голова правління Audi AG Audi Руперт Шталдер оголосив про припинення виступу автоспортивного підрозділу компанії в гонках на витривалість, у тому числі 24 годин Ле-Мана, після завершення нинішнього сезону. Замість цього команда зосередиться на участь в електричній серії Formula E.
В ході виступу перед 300 співробітниками автоспортивного підрозділу Audi Руперт Штадлер пояснив, що рішення відмовитися від гонок на витривалість продиктовано переглядом глобальної стратегії бренду з акцентом на розвиток екологічно чистого транспорту. «В майбутньому Audi буде використовувати ноу-хау та навички фахівців з Нойбурга і Неккарзульма частково в автоспорті і частково — на розвиток виробництва. Ми приймемо участь в гонці за майбутнє електрики», — заявив він.
Починаючи з сезону 2017/2018 Audi буде виступати в гоночної серії для электроболидов Formula E з повноцінним заводським колективом. Разом з цим «Ауді» у німецькому кузовному чемпіонаті DTM не зміниться, проте майбутнє виступів... ( подробнее )
Компанія Volkswagen офіційно заявила про відхід з чемпіонату світу з ралі WRC. Заводська команда німецького бренду завершить нинішній сезон, проте в наступному приймати участь вже не буде.
«Бренд Volkswagen зіткнувся з серйозними викликами. У зв'язку з майбутньою електрифікацією модельного ряду, ми повинні зосередити всі наші сили на технологіях майбутнього. Ми перевершили всі очікування в WRC, і тепер перегруппируем Volkswagen Motorsport щоб рухатися вперед», - повідомив член правління Volkswagen Франк Уелш. При цьому автовиробник приділить більше уваги клієнтським змагань, зокрема ралі-кросу та кузовного чемпіонату TCR. Також компанія підготує новий ралійний VW Polo категорії R5.
Про звільнення Volkswagen зі змагань WRC було оголошено за один етап до завершення нинішнього сезону, який пройде 17-20 листопада в Австралії. За два дні до цього команда Volkswagen Motorsport забезпечила собі у Великобританії четвертий поспіль титул чемпіонів в заліку виробників. Після... ( подробнее )
16 червня на Контрактовій площі у Києві відбудеться спортивне шоу, в якому візьме участь «формульна» команда Ferrari та її паливний партнер — концерн Shell.
Приводом для проведення спортивного свята став випуск на ринок нової марки палива. Одним з найяскравіших моментів шоу стануть показові виступи тест-пілота команди та учасники чемпіонату світу 1999 - 2004 років Марка Дружині на боліді Ф1. Відчути себе частиною легендарної команди зможуть учасники змагань Pit Stop Challenge. Запрошуються всі бажаючі. Також заплановані виступи дрифтерів і бітбоксер, шоу мото - і велобайкерів, і безліч конкурсів для глядачів.
Вхід на шоу вільний. Початок 16 червня в 12:00.
( подробнее )Нова модифікація двигуна Renault буквально окрилила Red Bull, чиї пілоти зробили дубль на гран-прі Малайзії. Втім, без проколів з боку Mercedes перемогти в цьому році не під силу навіть їм.
Як пишуть в поганих детективів, "ніщо не віщувало". Здавалося б, на "швидкому" треку Sepang International Circuit з його довгими прямиками всіх нас чекала чергова гонка в стилі "срібні" починають і виграють". Більш того, на трасі перестелили асфальт плюс навіть перекомпонували і спрофилировали кілька поворотів, зробивши конфігурацію траси ще більш швидкісний. Але ми вшановуємо Формулу-1 саме за її непередбачуваність...
На цей поулмен Льюїс Хемілтон старт не проморгав, ніж убезпечив себе від чергового завалу. А проспав все на світі Макс Ферстаппен, днем раніше квалифицировавшийся 3-м. І, як зазвичай, тут же кинувся відіграватися. З боку... ( подробнее )
Фото: Getty Images
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнеруверен, что сотрудничество с Honda может позволить австрийской конюшни выиграть чемпионат. Слова Хорнера двери Автоспорт Неделя:
«Самое главное – работать в команде. Мы достигли более 50 побед на этапах Гран-при и восемь чемпионских титулов, а именно, работая в команде. Ингредиент, что нам не хватало в течение последних пяти лет, была силовая установка. Мы верим в наши новые отношения с Honda, и в то, что это ингредиент, который отсутствует, чтобы побед было найдено.
Работа в команде с ними, он открывает перед нами большое будущее. У нас был фантастический начале отношений, нам понравилось работать с коллегами из Honda: есть отличный... ( подробнее )
Себастьян Феттель / Фото - Getty Images
Феррари-пилот Себастьян Феттель не собирается переходить в Red Bull или Mercedes после прекращения сотрудничества с итальянской командой. Слова немецкого передачи изображения:
«Я планирую ли я закончить выступление? Очевидно, что сейчас в моей карьере не совсем весна, с другой стороны, когда тебе 31, в нашем спорте у тебя еще достаточно времени. Оглядываясь назад, могу вспомнить, что Шумахер был даже немного старше меня, выиграл первый титул с Ferrari. Хэмилтон старше меня на два года, так что я не на мысли об уходе. Сделаю все, чтобы титул с Ferrari.
Да, Шумахер с 2010 по 2012 выступал за Mercedes, но я не могу себе представить в составе этой команды,... ( подробнее )
Фото: файлы XPB
Спортивный директор "Формулы-1", Росс Браунсчитает, что сериал должен стать более справедливым, в том числе в отношении распределения гонораров между командами. Слова функционера приводит агентство Reuters:
"Я настроен оптимистично, особенно в отношении руководства "Феррари". Они признают необходимость обеспечения того, чтобы Формула 1 стала более справедливой. Мы должны признать важность Феррари, ее историю и уникальное место в этом виде спорта. Но в то же время, мы должны найти баланс между признанием Феррари-это очень важная команда и справедливое распределение другим.
Некоторые из вас сказал, что маленький прогресс будет, но я обещаю вам, что прогресс огромен. Мы находимся... ( подробнее )
Пилот Mercedes Валттери Ботассказал, что счастлив несколько изменений в правила Формулы-1 для сезона-2019. Слова финна приводит пресс-служба немецкой команды:
«На основе Стенхоуп ничего не изменилось, в течение нескольких недель, которые они там. Все продолжают упорно работать, и с нетерпением ждут начала сезона. Когда вы меняете правила, у нас всегда проблемы, но я могу дать гарантию, что команда делает все, чтобы новая машина.
Очень доволен, что в предстоящем сезоне все начинают с нуля. Мы все в одной ситуации, в 2019 году может случиться все, что угодно. Это очень интересно. Впереди новый сезон, в котором все идут all-in. Конечно, это будет очень интересно».
Напомним, в случае... ( подробнее )
Все фото – официальный сайт «Дакара»
«Дакар»-2019. Грузовик. Девятый СУ 1. Эдуард Николаев (КАМАЗ-мастер) – 4:19.37 2. Сергей Basic (МАЗ) – +14.03 3. Дмитрий Сотников (КАМАЗ-мастер) – +27.43 4. Алеш Лопрайс (Tatra) – +28.30 5. Жерар де Рой («ИВЕКО») – +31.07 «Дакар»-2019. Грузовик. Общий зачет 1. Эдуард Николаев (КАМАЗ-мастер) – 35:01.35 2. Дмитрий Сотников (КАМАЗ-мастер) – +28.35 3. Жерар де Рой («ИВЕКО») – +1:35.10 4. Алеш Лопрайс (Tatra) – +6:05.02 5. Сергей Basic (МАЗ) – +6:19.14
«Дакар»-2019. Двигатель вездеход. Девятый СУ 1. Рейнальдо Маркес Варела (Can-Am) 2. Жерар Паромы Гуэль (Can-Am) – +3.03 3. Francisco Lopez Control (Can-Am) +11.26 4. Casey Curry (Can-Am) +34.38... ( подробнее )