Главная » Автоспорт » Все регионы
Правда: «Машина куда быстрее, и это хорошо»
Max Правда / фото-Getty Images
Пилот Red Bull Макс Правдапровел первый тестовый день предсезонной за руль нового автомобиля. В комментарии пресс-службе Формулы-1, голландец рассказал о своих впечатлениях после обкатки и сказал, что очень доволен показатели автомобиля на трассе.
«Добрый день. Шасси и двигатель работает очень хорошо. Это именно то, что мы хотим видеть, для нас это важно, и я рад. Мы просто занимаемся машину, пробую что-то, мы смотрим на данные, а ищет место, где мы можем добавить.
Я коснулся гравия один раз, так что я развернула. Второй раз я потерял автомобиль, в комплекте 13-й и 14-й повороты. Такие вещи случаются, если ты ищешь пределы автомобиля. Это часть гонок. К счастью, автомобиль, цель, и это важно.
Машина куда быстрее, и это хорошо. Надежность машины кажется еще более внушительным. Очень положительные эмоции».
Ранее, Карлос Сайнсрассказал о новой машине McLaren.
Источник:... ( подробнее )
Хэмилтон: «Я создаю шедевр, и это еще не конец»
Льюис Хэмилтон / Фото - Twitter-Пилоты
Шестикратный Чемпион мира формулы-1, Mercedes-пилот Льюис Хэмилтонв интервью YouTube-канале коллективарассказал, когда планирует свою профессиональную карьеру. Гонщик сказал, что он не может себе представить, если ему придется пойти.
«Уход из спорта? Что? Сейчас это трудно себе представить. Меня пугает мысль о том, что для любого спортсмена наступает день, когда вы впервые с тем делом, которое он любит, на протяжении всей жизни. Я не знаю, я уже достигла своего пика, но, конечно, я где-то рядом. Я полон энергии и чувствую, что сейчас я бегу марафон. Я могу добиться еще многого.
Мне нравится думать о художнике, который работает над своим творением. В конечном итоге, что я делаю-это искусство. В моей голове есть представление о том, что я создаю шедевр, и он еще не закончен. Пока я не знаю, как до финальной черты.
Я знаю только, что трудолюбие, целеустремленность... ( подробнее )
Действующий Чемпион мира вышел на трек на первой гонке сезона – машина всмятку
Машина Отта Танака / Фото - globallookpress.com
Действующий Чемпион мира по ралли это не Отт Так, что в прошлом сезоне сломал господство в WRC Слушай и Леба, страшно начался год.
В низкий сезон, Как изменилась Toyotaв Hondaи получил рекордный гонорар в 7 миллионов евро. Но деньги дорожки не идут. В Монако это не шел четвертым, уступая лидеру 10 секунд, и не удержался на дороге:
Rallye Monte-Carlo 2020 ES4 | Сен-Клеман-сюр-Дюранс - Freissini?res 1 (20,68 км) ?V?NEMENT Grosse sortie de route pour Ott T?nak. L'?quipage est OK.#WRC #HMSGOfficial #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/kvWtBXMbuP— Себастьен Леб - Ma ligne de conduite (@SebLoebMLDC) 24 января 2020 года
Huh huh! T?nakin ulosajo оли tosiaan Раджу! #ралли #mmralli #WRC #rally pic.twitter.com/HA4F7LBpJ5— Tomi Tuominen (@T_Tuominen) 24 января 2020 года
Пилот и штурман сразу же были госпитализированы, но, по предварительным данным,... ( подробнее )
Понять продлил контракт с Red Bull
Макс Понять / Фото Twitter @Odds_Watch
Red Bull-пилот Макс Понятьподписал новое соглашение с командой, сообщает пресс-служба «конюшни». По данным источника, договор заключен до 2023 года.
Сам гонщик прокомментировал продление трудового договора:
«Я очень рад, что мое сотрудничество с коллективом будет продолжаться. Red Bull верит в меня и дал возможность начать свой путь в «формуле-1», я всегда буду благодарен за это. С годами мои отношения с командой всегда ближе. Я получаю удовольствие от сотрудничества с этими людьми.
Сейчас мы работаем с Honda, и прогресс до последних 12 месяцев, вместе дает мне еще больше мотивации и веры в то, что мы победим. Я хочу выиграть вместе с Red Bull, и, конечно, наша цель-борьба за титул».
Напомним, Понять был лучшим гонщиком сезона в формуле 1. по мнению болельщиков.
Майкл Об Этом
( подробнее )Правда: «хэмильтон хороший пилот, но не Бог»
Max Правда / фото-Getty Images
Пилот команды Red Bull Макс, Правдаон говорил о таланте как странно чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон. В интервью порталу Motorsport.com Макс сказал, что англичане не настолько талантлив, как многие говорят.
«В Ф-1 многое зависит от машины. Когда вы находитесь под давлением, чтобы действовать сложнее. Если давления нет, то вы всегда можете показать 97-98 процентов своих возможностей, не ошибиться или произвести плохое выходные 21-22 этапов. Даже если мы на расстоянии двух десятых, вы можете создать напряжение. Но, конечно, я хотел с самого начала, чтобы сражаться на равных.
Льюис очень хорошо и, безусловно, является одним из лучших пилотов, но это не Бог. Может быть, Господь ему помогает, но это не он.Я думаю, что для нас в прошлом сезоне получился хорошим, особенно с учетом того, что это был переходный год. Все выглядит многообещающе. Посмотрим, как пройдут тесты, я жду их с... ( подробнее )
Mercedes представил болид на новый сезон
Гоночный автомобиль Mercedes / фото - F-1 Portal
Руководство Mercedes представил болид на новый сезон 2020 года.
Машина получила имя W11. Скоро собрание будет проходить обкатку на трассе Сильверстоун.
Чего ожидать от нового сезона Формулы-1?
Майкл Домбре
( подробнее )Бинотто: "мы не должны драматизировать. Феттель и Леклер хорошие отношения"
Маттиа Бинотто / Фото - Getty Изображения
Руководитель "Феррари" Маттиа Биноттов интервью Motorsport.comрассказал о столкновении Шарля Леклераи Себастьян Феттельна Гран-При Бразилии. Функционер заявил, что, несмотря на аварию и ее последствия, пилоты не держать обиду друг на друга.
"То, что я читал и слышал, очень отличается от того, что на самом деле происходит внутри команды. Да, действительно, ситуация в Италии было трудно справиться. Надо было прояснить ситуацию, мы должны открыто поговорить с пилотами. То же самое произошло в Сочи.
На данный момент у них хорошие отношения, они прекрасно ладят друг с другом. То, что произошло в Бразилии, не очень хорошо, но не нужно драматизировать. Это возможность прояснить ситуацию в следующем сезоне, если будет нужно".
Аварии Леклерк-Феттель (на борту) #pic.twitter.com/3hQwYwoJXI BrazilianGP — (@danielefesta85) 17 ноября 2019
Ранее она также рассказала... ( подробнее )
При Вкусные именные трибуны на Гран-при Монако и Франции появляются
Чарльз Леклерк / Фото Essentially Sports
По понедельникам Феррари-пилот Чарльз Леклеркполучил большой честью, сообщает MOTO Sport Week.
Названный в честь гонщика трибуны на две трассы. Леклерк получает именной трибуны на Гран-при Монако и Гран-при Франции.
На автодроме «Поль Рикар» во имя Вкусно отныне будет вращаться под именем главной трибуны на стартовой прямой, тогда как в Монте-Карло в честь Вкусно будет Tribune под названием «K» находится на набережной между 12 и 13.
Напомним, Lecl?re сравнил себя с Себастьяном феттелем.
Майкл Об Этом
( подробнее )Leer: «Мы немного изменили свой подход по сравнению с прошлым годом»
Чарльз Леклерк / Фото: Getty Images
Феррари-пилот Чарльз Леклеркподелился своими впечатлениями от нового болида Square. В интервью порталу Motorsport.comпо понедельникам говоря об итогах первого дня предсезонных тестов.
«Да, мы немного изменили свой подход по сравнению с прошлым годом. В прошлом году тесты были хороши, но первая гонка сложилась не так хорошо. И да, мы усвоили урок и в этом году решили сосредоточиться в большей степени на себя, в первые дни постарайтесь как можно больше узнать о машине, и сосредоточиться на скорости позже. Посмотрим, работает ли он.
Сегодня мы были заняты главным образом тем, проверка корреляции данных с тренажера и на трассе. Инженерам как гонщик, интересно. Летать хотя управляя новой машиной, я все еще пытаюсь на производительность машины предел. Мы еще не выжимать из машины максимум, но я все еще пытаются атаковать, чтобы лучше возможности болида. Чем больше раундов я пройти... ( подробнее )
Вольфф: «В следующем году мы будем продолжать бороться пилоты»
Тото Вольфф / Autoweek
Исполнительный директор Mercedes Тото Вольфф поделился своими мыслями по итогам Гран-при США. Вольф цитирует Sky Sports.
«Я очень горжусь. Гордится каждый сотрудник компании Mercedes на обеих базах – они имеют огромное количество работы, которую не видят многие. Если все заканчивается здесь один гонщик выигрывает гонку, а другое название, – не может быть лучше.
Была немного напряжена, но это была последняя гонка в борьбе за титул. Поэтому мы должны быть в состоянии гибкость мышления. Льюис нашел, что он должен проехать еще один круг, остался на трассе и это может действительно помогло.
Мы выучили урок в Сингапур – где говорили, что стратегия может работать в стороне от водителя. И сегодня вы сами видели, насколько плотная борьба между водителем на разных стратегий может. Мы решили, что мы будем бороться наших пилотов, и думаю, что это так продолжаться в следующем году».
Пилот... ( подробнее )