«Дакар»-2020. Алонсо шестой, Сайнс-старший и Каргинов по-прежнему был лидером в общем зачете

Фернандо Алонсо занял шестое место на шестом этапе «Дакара» / фото twitter.com/Dakarinsaudi_en

В Пятницу, 10. Января, в Саудовской Аравии шестой этап ралли «Дакар пошел». Лидеры во всех классах сохранили свои позиции, и бывшая звезда формулы-1 Фернандо Алонсо в классе Внедорожников по итогам этапа был шестым.

Мотоциклы

1. Рикки Break (США, «Хонда») – 4:36.28

2. Хоан Барреда Борт (Испания, «Хонда») +1.34

3. Маттиас Walker (Австрия, «КТМ») +2.45

Положение после шага 6

1. Рикки Break (США, «Хонда») – 23:43.47

2. Пабло Кинтанилья (Чили, «Хускварна») +20.56

3. Toby Price (Австралия, «КТМ») +25.39

Каре

1. Саймон Шутки (Франция, «Ямаха») – 5:54.23

2. Игнасио Касале (Чили, «Ямаха») +6.27

3. Александр Жиру (Франция, «Ямаха») +7.03

Положение после шага 6

1. Игнасио Касале (Чили, «Ямаха») – 30:11.37

2.... ( подробнее )

Глава Ferrari: «другие команды было преимущество в прошлом, но никто из них не обвинял»

Маттиа Bento / фото-Getty Images

Глава "Феррари" Маттиа Bentoв интервью Autosport.comон ответил на обвинения о том, что это незаконно. новый двигатель Конюшни. Чиновник сказал, что все манипуляции, проведенные с мотором, были абсолютно законно и готова предоставить мотор для анализа, в случае официального протеста со стороны конкурентов.

«Все команды Формулы 1 работают над его конкурентные преимущества. Мы приложили много усилий для повышения двигательной установки, что не было лучше, когда были введены правила 2014. Теперь мы впереди, и мы можем гордиться. Мне очень жаль читать некоторые статьи в интернете или в газетах. Другие команды было преимущество в прошлом, но никто из них не обвинил. Все то, что мы в Ferrari могли бы сделать, когда падали к власти – приложить усилия и решить проблему. Некоторые комментарии было бы более правильно не услышать.

Мы не волновались, нас не интересует. Это проблема других... ( подробнее )

Директор FIA: «После изменений в регламенте огненные шары будут по-другому»

Nicolas У / Autosport

Технический директор FIA Николя Узаявляет, что планируется в 2021 году изменения правил формулы-1 существенное преимущество для пилотов. Слова У ведет гонка болельщиков.

«Было много разговоров о том, как отличаются автомобили во внешнем виде и в виде. В последние полтора месяца мы увеличиваем ряд инициатив, чтобы различия в некоторых аспектах.

Так что мы ожидаем, что машины будут отличаться. Это касается носовой части, переднее крыло, заднее крыло, воздухозаборники и боковые понтоны. Конечно, изменения в некоторых аспектах мы не будем ограничивать нас, потому что некоторые из них сдаются основные и будем их существенные преимущества».

Напомним, жителей Майами протестовали против проведения Гран-при Флориде.

Хэмилтона лишили подиума из-за столкновения с Mirel Альбон

Льюис Хэмилтон / Фото - Getty Изображения

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон, который занял 3-е место на Гран-При Бразилии, был лишен поул-позиции за столкновение с Алекс очаровательный маленький городок, расположенныйв конце этапа.

Стюарды нашли Хэмилтона виновным и оштрафовал его на 5 секунд. Также Хэмилтон для маневра получил два штрафных балла.

Таким образом, британцы с 3-го места на 7-е место.

Первый подиум был в поле зрения для Алекс Альбон, до этого Льюис Хэмилтон получил после гонки штраф, сбросив его с третьего по седьмой#BrazilGP #pic.twitter.com/s3tkcHVL7C Ф1 — Формула 1 (@F1) В 17 Октябрь, 2019

Ранее, Эдди Ирвайн назвал Хэмилтона лучшим пилотом в истории.Опубликовал Михаил Рыбак

"Сандерленд" выиграл четвертый этап «Дакара», но получил штраф, «КАМАЗ», опубликованный победный хет-трик

Сэм Сандерленд / Фото twitter.com

В Саудовской Аравии завершился четвертый этап ралли «Дакар». Предлагаем вам результаты и положение в общем рейтинге.

Мотоциклы

1. Хосе Игнасио Рог Гульден (Чили, Honda) – 4:24.51

2. Кевин Бенавидес (Аргентина, Honda) +0.46

3. Росс Бранч (Ботсвана, «КТМ») +0.55

...8. Сэм Сандерленд (великобритания, «КТМ») +4.49*

Положение после этапа 4

 1. Ricky Break (США, "Хонда") – 15:06.43

2. Кевин Бенавидес (Аргентина, Honda) +2.30

3. Хосе Игнасио Рог Гульден (Чили, Honda) +8.31

...6. Сэм Сандерленд (великобритания, «КТМ») +19.11

*"Сандерленд" упустил победу на этапе, пять минут штрафа. Британец превысил скорость на участке с ограничением в 30 км/ч

Прокат горных велосипедов

 1. Игнасио Касале (Чили, «Yamaha») – 5:22.42

2. Джованни Энрико (Чили, «Yamaha») +1.24

3.... ( подробнее )

Глава McLaren объяснил, почему 2021 года команда перейдет на двигатели Mercedes

Зак Браун / Фото: пресс-служба McLaren

Глава McLaren , Зак Браунобъяснил, почему команда приняла решение 2021 года перейти на двигатели Mercedes, а также признал, что Ferrari в качестве поставщика силовых установок не была рассмотрена. Слова Браун ведет Motorsport.com:

"В Формуле 1 нужно смотреть более длинные периоды, что суд в ряде гонок. Да, на данный момент, Ferrari выглядит очень сильно, но в Mercedes верны своей цели и сделали большой путь, в том числе в качестве гоночной команды.

Мы не рассматривали вариант Ferrari. Мне также кажется, что, принимая во внимание вопросы McLaren в области производства автомобилей, в этом случае, имел бы место конфликт интересов".

Напомним, сейчас двигатели для McLaren делает Renault. В то время как британская команда занимает четвертое место в Кубке конструкторов.

Алонсо – об аварии: «Мы что-то лицом в песок. Даже не знаю, что это было, видимость была нулевой»

Фернандо Алонсо / фото - SupportFAlonso

Двукратный чемпион Формулы-1, гонщик команды Toyota, испанец Фернандо Алонсопрокомментировал свою аварию на втором этапе ралли Дакар-2020. Цитирую драйвера Motorsport.com.

«У нас есть что-то лицом в песок. Даже не знаю, что это было, потому что видимость была нулевой. Первые 48 километров, мы ехали очень быстро, и даже нагнали Эрик ван Луна, который был раньше. 120 километров прошли до нулевой видимости, а потом мы где-то встречались.

Сначала мы хотели ждать помощи, но и начали разбирать то, что они могли. Мы были в контакте с командой и в курсе их прогресса. В какой-то момент, мы имеем почти все, но ситуация была более серьезной. Нам пришлось ехать без переднего тормоза, мы пилотировал осторожно, но это опыт, это часть гонки. Я рад, что я здесь и что я по-прежнему ралли.

Я думаю, что я имел хорошую скорость, но прошло всего 48 км в своем темпе, и я думаю,... ( подробнее )

Феттель считает, что Хэмилтон заслужил шестой титул

Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон / Фото: журнал автоспорт

Пилот "Феррари" Себастьян Феттельсчитает, что его главным соперником в последних сезонах, Льюис Хэмилтонзаслуживает того, чтобы выиграть шестой титул в этом году. Слова немецкий ведет Racefans.net:

"Конечно заслуживает. Да, очевидно, что в последние годы, Мерседес был доминирующий автомобиль. Но не только это. Говоря о сочетании нескольких вещей. Даже учитывая тот факт, насколько сильно я не хотел увидеть победу Льюиса – особенно, когда мы боролись друг с другом – вы должны принять тот факт, что в результате обеспечивается несколькими факторами.

Это было не только в Мерседесе или только Льюис. А именно в их сочетании, чтобы победить, которое в конце концов стало невероятно сложно. Они очень устойчивы и практически никогда не ошибается. Поэтому нужно отдать должное Льюис и команда Mercedes. Не надо отделять одно от другого".

За пять Гран... ( подробнее )

Хэмилтон заявил, что переговоры о новом контракте с Mercedes

Льюис Хэмилтон / фото: Twitter @f1worldmagazine

Главная звезда Mercedes, шестикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтонрассказал о процессе согласования нового контракта с немецкой командой. Британский цитирует Motosport.

«Я только закончил нынешнего контракта и должен уже начать обсуждать следующий. Это стрессовая ситуация: надо садиться за стол переговоров и ходить на эти условия и все остальное. Но я привык к такому, и мне нравится думать, что я очень хороший переговорщик.

Почему это стресс? Думаю, что это конфликт интересов, не так ли? Обе стороны пытаются найти то, что они могут получить, как улучшить положение вещей, что вы должны изменить. Порой уходят годы, чтобы уладить некоторые формальности. Тем не менее, команда проявляется резко, так, что, честно говоря, слишком много давления не будет. Когда вы думаете о новом контракте, это может быть немного сложной, потому что трудно увидеть в будущем. Но,... ( подробнее )

Феттель и Понять не согласны с изменением регламента

Макс Понять, Себастьян Феттель / Daily Express

Пилоты формулы-1- Себастьян Феттельи Макс Понятьотреагировали на инициативу FIAоб изменениях в конструкции машины по правилам нового постановления. Всадник цитирует GrandPX.

«Машины предыдущего поколения, которые летают понравился мне меньше, чем нынешние. Конечно, надо найти золотую середину, облегчит задачу на преследование противника и тому подобное. Но мы не хотим, чтобы автомобили стали медленнее, более 2-3 секунд.

Машины слишком медленно, если через круги на 4-5 секунд медленнее. Это не то, чего мы хотим»

«Я не думаю, что изменения в 2017-м стали ошибки. Ошибка заключается в том, что машины будут все время

тяжелее», - сказал Феттель.

Технический директор FIA Николя У утверждает, что изменения являются существенным преимуществом для пилотов.